Mijn CDU-bay is een “DIY” project welke ik van 12 mm MDF heb gemaakt op basis van een ontwerp van 737diysim. De CDU bay zit in het midden van de cockpit onder het MIP en biedt ruimte voor een Lower Eicas Display Unit en 2 CDU’s. De houten constructie heb ik naderhand nog wat aangepast zodat mijn rudder pedals er ook naast passen. Hiervoor heb ik in de zijkanten een aantal uitsparingen moeten frezen. De CDU-bay heb ik geverfd in de kleur RAL 9002 (grijswit). Het frame voor de Lower EICAS is een 3D-print welke gespoten is in RAL 7011. Zowel de bovenzijde als de onderzijde van het display wordt nog weggewerkt met een aluminium trim / plaatje welke gespoten wordt in dezelfde kleur.

CDU’s

Een 737 cockpit beschikt over 2 CDU’s. Eén voor de captain en één voor de First Officer. CDU staat voor Control Display Unit. Een CDU bestaat uit een scherm en een toetsenbord waarmee het FMS (Flight Management System wordt bediend. Het FMS neemt diverse taken over van de piloot met betrekking tot het uitvoeren van het vluchtplan en het navigeren.

In mijn 737 cockpit maak ik gebruik van twee Fly Engravity V1 CDU’s. Deze heb ik tweedehands overgenomen, het zijn al wat oudere modellen maar ze zien er nog prima en realistisch uit. Deze zijn destijds opgevolgd door een versie 2 welke gemaakt is van aluminium en is voorzien van een ethernet aansluiting.

Fly Engravity CDU V1

Upgrade scherm

Omdat ik in eerste instantie van plan was de CDU’s zelf te maken m.b.v. mijn 3D printer had ik al wat onderdelen hiervoor aangeschaft zoals een 5 inch VGA/HDMI LCD scherm. (type ZJ050NA-08C). Hiermee kon ik relatief eenvoudig een upgrade uitvoeren van het scherm van de Fly Engravity CDU V1, zodat de CDU over een mooi helder kleurenscherm beschikt. Enig nadeel is dat er behalve een USB aansluiting nu ook een VGA of HDMI aansluiting nodig is. De ZJ050NA-08C bestaat uit een 5 inch LCD kleurenscherm, een controller met VGA en HDMI aansluiting en een afstandsbediening.

Om het scherm te vervangen heb ik de CDU open gemaakt door de 4 schroeven te verwijderen aan de voorzijde. Vervolgens heb ik het originele scherm met het controller board gedemonteerd. Deze is rechtstreeks aangesloten op het mainboard van de CDU.

Vervolgens heb ik een passend plaatje gemaakt van 3 mm acrylplaat waarop het nieuwe scherm is gemonteerd. Aan de andere zijde is ruimte voor het nieuwe controllerboard. Ik kan nu niet meer gebruik maken van de bestaande interface aansluiting op het mainboard van de CDU.

Met een korte VGA flatcable heb ik de VGA aansluiting op het nieuwe controllerboard verlengd naar buiten de CDU behuizing. Ik heb het nieuwe controllerboard aangesloten op de 12V aansluiting van het mainboard zodat het scherm gelijk ingeschakeld wordt met de rest van de CDU.

ProSim737 CDU

Na het installeren van de Silicon driver wordt de CDU herkend in ProSim737 en kan ik deze configureren in ProSim737 CDU. Hiervoor moet eerst de juiste COM poort geselecteerd worden. Een uitgebreide tutorial over de configuratie en het vervangen van het display (in het Frans van G’déon) is te vinden via onderstaande link: TutoNBcouleurFMS.pdf.

Lower Eicas display unit

In het midden van de CDU bay zit de Lower Eicas display unit. EICAS is de afkorting voor Engine Indication and Crew Alerting System. Het scherm geeft diverse engine parameters weer zoals rotatiesnelheden en temperaturen met betrekking tot de motoren. De afmetingen van dit scherm zijn 180 x 180 mm.

Echter omdat een vierkant scherm lastig verkrijgbaar is en vanwege de hoge prijs, heb ik gekozen voor een 12,1 inch LCD scherm met HDMI controller board. Dit display heeft een afmeting van 261 x 198 mm. Deze past precies tussen de twee CDU’s in. Met de 3D printer heb ik een bezel geprint zodat het zichtbare deel van het scherm 180 x 180 mm betreft zoals die van het originele scherm. Echter steekt het display aan de onderzijde wat uit waardoor de CDU bay aan de voorkant ook wat langer is dan een originele CDU bay. Ik werk dit nog af met een dun plaatje aluminium welke in RAL 7011 wordt gespoten.