Het is door allerlei drukte alweer een tijdje geleden sinds het laatste bericht op deze website. In de tussentijd is de cockpit weer wat dichterbij de eerste vlucht gekomen. De afgelopen maanden ben ik in de cockpit bezig geweest met de configuratie van ProSim737 en SIOC. Zoals eerder geschreven zijn het Main Instrument Panel (MIP), het overhead paneel en de flightcontrols min of meer gereed om geconfigureerd en getest te worden.
MIP aanpassingen
Aan het MIP heb ik nog wat kleine verbetering doorgevoerd zoals het vervangen van de 3D-geprinte landing gear lever, de flaps gauge en het verbeteren van de backlighting. Met name het doorschijnen van de backlighting door de (LED) indicators was een probleem. Dit heb ik opgelost door achterzijde van de indicators af te schermen met een simpel afschermingskapje.
CDU bay
Op dit moment ben ik bezig om de Fly engravity CDU’s V1 gebruiksklaar te maken. Dit zijn al wat oudere modellen die ik heb voorzien van een nieuw kleurenscherm. De CDU’s worden nu met een VGA/USB adapter verbonden met de pc. Ook zijn er wat kleine onderdelen (potmeter dimfunctie) vervangen. De laatste stap is het configureren van de tekst opmaak in ProSim737 CDU.
PC’s en visuals
Om alle panelen en flightcontrols in de cockpit daadwerkelijk te kunnen testen is het tijd om de cockpit in leven te brengen door de interfacekaarten aan te sluiten op één of meerdere computers. In mijn cockpit ga ik gebruik maken van 2 computers. Een krachtige MAIN PC voor de flightsimulator software en de visuals en een CLIENT PC voor het aansturen van de displays in het MIP en diverse interfacekaarten. Voor de visuals rondom de cockpit maak ik gebruik van 3 grote TV’s.
Klik op onderstaande knop voor meer informatie over de PC’s en TV schermen:
